的系统设计
标准模块化设计方便安装 ( 地震适应力达到 EP2, 四级 ; IBC 适应力达到 300%)
节省空间的设计可以在较小空间储存大电能
镀锡的铜连线使内阻达到小
各种选件和附件可供用户灵活的选择
设计寿命在 25 摄氏度 条件下可达 20 年，适用于高温环境
低的浮充电流（仅仅是其它阀控铅酸电池的 1/6 ）使电池服务寿命达到长
多次充电还能保持低的氢气转化–可安装于任何地区–减少电池干涸–延长电池服务寿命.
内阻小，适用于不间断电源和开关设备的高倍率放电
蓄电池时应注意的事项：
蓄电池安装前应注意检查蓄电池的外壳，确认是否有物理损坏，以便进一步确认是否会影响产品的内在质量。
(2)考虑到蓄电池在充、放电时都会产生热量，蓄电池组中各个蓄电池之间应留有适当的安装间距，以便于蓄电池散热。
(3)蓄电池一般应在生产后3个月之内投入使用，在安装蓄电池前，应确认蓄电池生产与安装使用之间的时间间隔，应根据蓄电池的出厂时间，确定是否需要进行充电，并逐个对蓄电池做端电压检查、容量测试和内阻测试。
(4)不同品牌、不同容量的蓄电池不能在同一组蓄电池组中组合使用。
(5)蓄电池组不能采用新老结合的组合方式，旧蓄电池组需要更换时，应该全部更换成新蓄电池，以免由于新老蓄电池工作状态不一致而影响所有蓄电池的效能和使用寿命。
(6)蓄电池的极柱在空气中会形成一层氧化膜，因此蓄电池在安装前需要用铜丝刷清刷其极柱表面，以去除极柱表面的氧化层，降低接触电阻。
(7)要使蓄电池与充电装置正负极的连接线长短尽量一致，以在大电流放电时保持蓄电池组间的工作平衡。
(8)蓄电池安装完毕应对安装质量、容量、内阻等进行检测，填写、整理相关的技术资料并存档，为蓄电池运行、维护和管理工作打下基础。
先进的生产工艺
先进的化成技术使电池的浮充电压的差异达到小，不需要在现场对电池的浮充电压进行调整。
对生产过程的严格控制保证了电池极板的一致性和使用的长久性。
获专利的电池单格设计和生产工艺，使电池具有较长的使用寿命。
槽式化成技术，单体电压均衡性佳。
蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
电力系统扩容需求伴随通信用电设备不断增加，对UPS的容量要求也越来越高。采用大功率开关器件的各类电源供电系统中，当因负载的增加而需加大UPS容量时，可以通过两个途径来实现：一是提高单台UPS的逆变器设计容量；二是以现有型号UPS的两台或多台电源模块进行并联工作，共同分担电力负荷以提高电网容量。相对于前一方案，第二种方案具有成本低、可靠性高以及可有效提高元件寿命的优点。因此，多模块并联技术的研究正逐渐受到重视，成为电源技术的发展方向之一。另外，多模块并联，可以灵活构成各种功率容量，以模块化取代系列化，从而缩短研制、生产周期和降低成本，提高各类电源的标准化程度、可维护性和互换性等。为了提高供电的可靠性，在冗余并联技术问世前常采用热备份串联连接的方式，这种方式的特点是应用灵活，不外加设备，即使不同厂家、不同型号的UPS，只要有静态旁路，而且容量一样，就可以做这种连接，而且具有冗余的功能。